产品详情
产品概述
◆在WD减速机的基础上发展起来的
◆蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造
◆蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显
◆蜗轮减速机入轴可正反转动。
◆蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min
◆蜗杆采用45#优质钢经热处理加工制造
◆蜗轮用锡青铜铸制而成，耐磨性能良好，尤其在承载能力上更加明显
◆蜗轮减速机入轴可正反转动。
◆蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min
性能特点
◆传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
◆能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置
◆蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
◆对润滑和冷却要求较高一些。
◆互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
◆箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
◆输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
◆输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
◆可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
◆蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
◆对润滑和冷却要求较高一些。
◆互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
◆箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和万能型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
◆输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
◆输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
◆可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
◆工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上， 当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施
技术参数
◆型号范围：40-250
◆速比范围：单级10-60，双级200-900
◆功率范围：0.12-33.2kW
◆转矩范围：6-6050N.m
注意事项
◆蜗轮轴绝对不能作输入轴使用。
◆配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
◆如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。
◆安装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。
◆配套电机（即功率）不能超过标牌规定的数值。
◆如用户要改变入轴方向，可拆卸下轴二端盖，取出蜗杆轴，调节180。装入即可。
◆安装时不可硬敲，可慢慢传动二轴，使之啮合。
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● 提高产品性能，增加经济效益
应用行业
● 港口船舶
● 起重运输
● 电力能源
● 煤炭矿山
● 水泥建材
● 造纸轻工
● 化工环保
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